預(yù)計2019年航空貨運(yùn)市場增長將繼續(xù)放緩，預(yù)計世界貿(mào)易放緩將影響到貨運(yùn)量和收益表現(xiàn)。

航空公司協(xié)會國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)在其年度市場更新中表示，預(yù)計今年的貨運(yùn)量將增長4.1%，達(dá)到6370萬噸，但到2019年，貨運(yùn)量將放緩至3.7%，達(dá)到6590萬噸。

這將是該行業(yè)自2016年以來最慢的增長速度。

預(yù)計明年貨運(yùn)量增長也將放緩，從2018年10%的“例外”同比增長下滑至2019年的2%。

不過，貨運(yùn)業(yè)明年的成本將有所下降。最后，預(yù)計整體貨運(yùn)收入將從2018年的1098億美元增至1161億美元。

該組織表示，較弱的增長水平反映了貿(mào)易前景。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會指出，預(yù)計2019年全球GDP將增長3.1%，略低于2018年3.2%的增幅。

報告補(bǔ)充稱，貿(mào)易戰(zhàn)和英國退歐等政治不確定性對經(jīng)濟(jì)增長存在重大下行風(fēng)險，但人們普遍認(rèn)為，這些因素不會抵消擴(kuò)張性財政政策和主要經(jīng)濟(jì)體商業(yè)投資增長帶來的積極推動作用。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會還預(yù)測，2019年全球航空業(yè)凈利潤將達(dá)到355億美元，略高于2018年323億美元的預(yù)期凈利潤。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會總干事兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克(Alexandre De Juniac)表示：“我們原本預(yù)計，不斷上漲的成本將削弱2019年的盈利能力。但油價的大幅下跌和可靠的GDP增長預(yù)測提供了緩沖。”

“因此，我們謹(jǐn)慎樂觀地認(rèn)為，為投資者創(chuàng)造堅實(shí)價值的勢頭至少還將持續(xù)一年。但由于經(jīng)濟(jì)和政治環(huán)境仍不穩(wěn)定，存在下行風(fēng)險?！?